भोर में शुरू करें और शाम को लाओस के पुराने साथी थाईलैंड में रेलवे स्टेशन पर पहुंचें

3 दिसंबर को, पुराने साथी रेलवे को खोला और संचालित किया गया था, और पहली अंतर्राष्ट्रीय ट्रेन कुनमिंग रेलवे स्टेशन से भेजी गई थी। अगले दिन, चीन और पुराने साथी रेलवे की पहली अंतर्राष्ट्रीय कोल्ड चेन मालगाड़ी को कुनमिंग से बाहर निकाला गया, और युक्सी, पुएर और जिंगहोंग के माध्यम से मोहन बंदरगाह तक छोड़ दिया गया। अगले दिन, यह लाओस के वियनतियाने साउथ स्टेशन पर पहुंचा। इस विशेष ट्रेन की सफलता कुनमिंग पुराने साथी रेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से वानक्सियांग दक्षिण स्टेशन तक समर्पित पहली अंतरराष्ट्रीय कोल्ड चेन मालगाड़ी का प्रतीक है।
कुनमिंग से शुरू होने वाली कोल्ड चेन ट्रेन युन्नान की विशिष्ट सब्जियों को ले जाती है, जिसमें कुल 33 कोल्ड चेन कंटेनर होते हैं। वापसी यात्रा में, यह थाईलैंड और लाओस से उष्णकटिबंधीय फल लेकर आता है। कुनमिंग तेंगजुन अंतरराष्ट्रीय शुष्क बंदरगाह पर लौटने के बाद, विशेष ट्रेन बीजिंग, शंघाई और गुआंगज़ौ जैसे शहरों में पहुंचाई जाएगी।
कुनमिंग तेंगजुन अंतर्राष्ट्रीय शुष्क बंदरगाह में एक राजमार्ग और रेलवे मल्टीमॉडल परिवहन केंद्र, बॉन्डेड लॉजिस्टिक्स सेंटर (टाइप बी), बड़े सामान्य तापमान वाले बुद्धिमान भंडारण क्षेत्र और कोल्ड चेन भंडारण क्षेत्र हैं जो विभिन्न वस्तुओं और विभिन्न व्यापार तरीकों के वितरण और शिपमेंट की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं। उसी समय, कुनमिंग तेंगजुन अंतर्राष्ट्रीय ड्राई पोर्ट ने चीन के माल निर्यात के लिए घरेलू और विदेशी सामान संग्रह, भंडारण, सीमा पार रसद, सीमा शुल्क घोषणा और सीमा शुल्क निकासी, ट्रेन परिवहन और टर्मिनल वितरण प्रदान करने के लिए लाओस और थाईलैंड में एक सेवा नेटवर्क स्थापित किया है। लाओस और थाईलैंड के माल आयात वितरण और अन्य व्यापक सेवाएँ।
संचालन के प्रारंभिक चरण में, पुराने साथी रेलवे स्टेशन, युआनजियांग स्टेशन, निंगर स्टेशन, याट जियांग वैली स्टेशन, मेंगला स्टेशन और मोहन स्टेशन माल ढुलाई व्यवसाय को संभाल सकते हैं। नादुई स्टेशन, लुआंग प्रबांग स्टेशन, वियनतियाने दक्षिण स्टेशन और अन्य स्टेशन विदेशी खंड में स्थापित हैं, जो माल ढुलाई व्यवसाय को संभाल सकते हैं।
भोर में शुरू करें और शाम को चीन और पुराने साथी के बीच की सीमा पर पहुंचें, और यात्रा 2 दिन से घटकर 3 घंटे रह जाएगी। थाईलैंड के फलों के लिए, यदि माल थाईलैंड से कुनमिंग तक पुराने साथी रेलवे से गुजरता है, तो प्रति टन माल की औसत लागत सड़क परिवहन की तुलना में 30% -50% कम होगी, और समय की लागत बहुत कम हो जाएगी।